Archiwa tagu: paliwo

Zysk do pełna

 

Wiele firm komercyjnych dysponujących flotami samochodowymi posiada własne stacje paliw wykorzystywane na wewnętrzne potrzeby. Dlaczego? Poniżej przytoczonych zostało kilka argumentów przemawiających za tym, że korzystanie z tego typu rozwiązania ma sens.

Własna stacja paliw

Sprawa funkcjonowania wewnętrznej stacji paliw jest dość prosta. Najbardziej popularnymi produktami są przenośne, plastikowe zbiorniki do przechowywania i dystrybucji oleju napędowego o pojemnościach 1500, 2500, 5000 oraz 9000 l wraz z systemem dystrybucyjnym. Są to gotowe, niewymagające dużych nakładów finansowych oraz skomplikowanych formalności rozwiązania przynoszące konkretne oszczędności, bardzo popularne w krajach UE, a w Polsce zdobywające stale rosnące uznanie.

Rozliczanie tankowań

Sama kwestia rozliczenia tankowań na własnej stacji zależy już tylko od potrzeb i specyfiki firmy. Wydaje się jednak, że ze względów bezpieczeństwa najlepszym rozwiązaniem jest korzystanie z indywidualnych kart/breloków zbliżeniowych.

Obecnie dużym zainteresowaniem cieszą się systemy zarządzania paliwem takie jak bezobsługowy system PETROMAT MICRO, oraz bardziej zaawansowany PETROMAT MINI. Pierwszy z nich przeznaczony jest dla mniej wymagających klientów i najczęściej montowany jest na zbiornikach plastikowych. Umożliwia on dostęp nieograniczonej liczbie użytkowników poprzez podwójną identyfikację(pojazd+kierowca)przy wykorzystaniu zbliżeniowych breloków/kart. Komunikacja z komputerem odbywa się do wyboru poprzez LAN, WiFi, GPRS. To co jest największą zaletą wyróżniającą produkt wśród konkurencyjnych systemów jest brak abonamentu.

Natomiast drugi system-PETROMAT MINI, oprócz funkcji jakie oferuję PETROMAT MICRO dodatkowo daje możliwość rozliczania zarówno dostaw jak i wydań paliwa w 15°C, podział użytkowników na grupy, np. samochody ciężarowe, maszyny budowlane itp., ustalanie indywidualnych limitów dla poszczególnych pojazdów i kierowców, zarządzanie kilkoma dystrybutorami, połączenie baz rozproszonych, tzn. kilku lokalizacji oraz rozliczanie podwykonawców.

Zarówno PETROMAT MICRO jak i MINI można połączyć z sondą oraz z dowolnie skonfigurowanym dystrybutorem dobranym do indywidualnych potrzeb klienta. Oba systemy można zastosować do zbiorników mobilnych.

Warto zwrócić także uwagę, że w dużych zakładach o specyficznym charakterze działalności, z tego samego źródła paliwa mogą korzystać nie tylko samochody, ale także maszyny robocze, jak na przykład wózki widłowe, maszyny budowlane – wtedy skala korzyści odpowiednio się zwiększa.

 20130907_131528 IMG_3578

 

 

 

 

Rozwiązania na plac budowy

Problem tankowania paliw na placach budowy jest dość częstym zjawiskiem. Można go rozwiązać instalując na budowie zbiornik plastikowy o pojemności od 430 do 9000 litrów wraz z systemem dystrybucyjnym. System może, a w zasadzie powinien być bezobsługowy, co oznacza, że każdy kierowca obsługujący pojazd ma przy sobie klucz chipowy bądź kartę zbliżeniową, która uruchamia dystrybutor i jednocześnie rejestruje godzinę, użytkownika i ilość pobranego paliwa. Proces tankowania staje się wtedy bardzo szybki i wygodny. Taka inwestycja przyczynia się do obniżenia kosztów paliwa, a w związku z tym, obniżenia kosztów całej inwestycji.

Rozwiązania takie zwalniają także kierownika budowy z obowiązku prowadzenia osobnego rejestru tankowań oraz zatrudniania osoby odpowiedzialnej za tankowanie.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Czyszczenie zbiorników paliwowych

W dzisiejszych czasach kierowcy pod dystrybutorem są praktycznie bezbronni. Nie są bowiem w stanie ocenić jakości paliwa wlewanego do baku.

Nowatorskie rozwiązania firmy diesel-oil.pl są odpowiedzią na problemy, z którymi borykają się kierowcy. Skierowane są one dla osób posiadających zbiorniki na olej napędowy, zbiorniki stacjonarne plastikowe oraz zbiorniki paliwa zamontowane na pojazdach i maszynach.

Przenośne filtry płytkowe z wkładem celulozowym umożliwiają czyszczenie zbiorników z drobinek metalu, zanieczyszczeń fizycznych oraz wody bez potrzeby usuwania paliwa ze zbiornika.

Wizualnie bardzo trudno ocenić, czy paliwo jest złej czy dobrej jakości, a „na oko” nie sposób rozpoznać właściwości fizykochemicznych paliwa. Idealnym rozwiązaniem jest przenośny filtr płytkowy, który pracuje w zamkniętym obwodzie, pobierając paliwo ze zbiornika i filtrując je, ponownie umieszcza w zbiorniku. Ruch przepływającej przez przenośny filtr płytkowy cieczy powracającej do zbiornika tworzy turbulencje podnosząc z dna wszelkie zanieczyszczenia, które wraz z paliwem zasysanym przez pompę trafiają do komory filtrującej. Cykliczność filtrowania umożliwia pełne usunięcie zanieczyszczeń i wody, zapewniając czystość samego zbiornika i znajdującego się w nim paliwa.

SZYBKO, SPRAWNIE, DOKŁADNIE.

filtr p+éytkowy

 

Poniżej przedstawiamy koszt czyszczenia zbiorników:

1. czyszczenie zbiornika w pojeździe, maszynie budowlanej o poj. max. V=0,6m3 – 400,00 zł. netto

2. czyszczenie zbiornika w pojeździe, maszynie budowlanej o poj. pow. V=0,6m3 – 500,00 zł. netto

3. czyszczenie zbiornika plastikowego o poj. V=2,5 m3 – 600,00 zł. netto

4. czyszczenie zbiornika plastikowego o poj. V=5 m3 – 850,00 zł. netto

5. czyszczenie zbiornika plastikowego o poj. V=5m3 do V=10m3 – 1150,00 zł. netto

Na co należy zwrócić uwagę:

W przypadku zbiorników plastikowych V=5m3 niektórych typów, może istnieć potrzeba zainstalowania włazu rewizyjnego na zbiorniku wewnętrzynym w celu dostępu do wnętrza zbiornika.

Koszt włazu z pokrywą – 150,00 zł. netto

Poziom paliwa w zbiorniku nie powinien przekraczać 20% pojemności nominalnej zbiornika.

Klient zobowiązany jest udostępnić podłączenie filtra pod sieć o napięciu 230V.

Koszt dojazdu – 1,50 zł. netto za km w obie strony

Cena zawiera jeden komplet wkładów celulozowych. Ze względu na różny stan zanieczyszczenia paliwa może być potrzeba kolejnej wymiany wkładów celulozowych podczas procesu czyszczenia paliwa.

Koszt kompletu wkładów celulozowych – 190,00 zł. netto

 

Obejrzyj film z czyszczenia zbiornika podziemnego:

Obejrzyj film z czyszczenia zbiornika w pojeździe: