Archiwum autora: admin

Wymień zbiornik, uniknij kary.

WYMIEŃ ZBIORNIK, UNIKNIJ KARY

Od 1 października br. firma paliwowa nie dostarczy zamówionego oleju napędowego do zbiornika paliwa nieatestowanego, tzn. jednopłaszczowego. Gdyby jednak się na to zdecydowała to, grożą zarówno jej jak i odbiorcy paliwa kary finansowe, a docelowo nawet utrata koncesji przez dostawcę paliwa – interpretacja przepisów dokonana przez Prezesa URE (zobacz pismo) Gra więc nie jest warta ryzyka zarówno ze strony zamawiającego jak i dostawcy. Organy państwowe mają pełną informację nt. kto i ile paliwa zamawia – związane jest to z dokumentem SENT, w którym odbiorca paliwa potwierdza fakt jego dostawy. Dodatkowo zamontowane w cysternach GPS-y potwierdzają dostawę. Tym samym organy państwowe wiedzą dokładnie kto i ile ON zamawia oraz czy paliwo dotarło do Klienta.

Atestowane zbiorniki paliwowe wraz z dystrybutorem to takie, które spełniają wymogi Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 18 września 2001 r. z późniejszymi zmianami czyli są dwupłaszczowe. Na ten moment organy państwowe nie mają wiedzy, czy posiadana mini stacja paliw spełnia powyższe wymagania, dlatego zapowiadane są kontrole aby to zweryfikować.

W związku z powyższym zdecydowanie sugerujemy dokonanie jak najszybszego zakupu zbiornika, gdyż rosnący popyt doprowadzi do wydłużenia terminu dostawy zakupionego zbiornika lub do wzrostu jego ceny, a co najbardziej prawdopodobne – do obu.

Istotne jest także aby zwrócić uwagę, czy zakupiony zbiornik choć dwupłaszczowy, jest zgodny z wytycznymi Urzędu Dozoru Technicznego, tzn. część dystrybucyjna jest oddzielona od zbiornika wewnętrznego (niektóre zbiorniki obecnie oferowane na rynku, nawet renomowanych producentów, nie spełniają tych wymogów).

Agro Show Bednary 2018

Dodaj komentarz

Po raz kolejny gościliśmy jako wystawcy na targach rolniczych Agro Show. Tym razem jednak była to wyjątkowa, bo jubileuszowa impreza. Na terenie lotniska w Bednarach w gminie Pobiedziska zobaczyć mogliśmy pokazy maszyn podczas pracy, odbywały się również tzw. Agro Debaty, a także byliśmy świadkami stałych punktów programu. Wśród tysięcy zwiedzających nie brakowało całych rodzin, jak i licznych grup rolników, którzy do Bednar zjeżdżali praktycznie z całej Polski. Co najmniej setki z was przewinęły się przez nasze stoisko, gdzie można było się dowiedzieć wielu praktycznych informacji związanych z tematyką paliwową. Wielu klientów mogło także nabyć nasze zbiorniki w atrakcyjnych, targowych cenach. Kolejny rok z rzędu ogromnie dziękujemy wszystkim odwiedzającym za to, że byli z nami. Do zobaczenia za rok!

Pękające zbiorniki

Dodaj komentarz

W ostatnim czasie często spotykamy się z zapytaniami dotyczącymi zakupu nowego zbiornika na paliwo z dystrybutorem (mini stacji paliw) z uwagi na jego pęknięcia. Dotyczy to zbiorników ponad 10-cio letnich o poj. 5m3 firmy Atlas (obecnie należącej do grupy KINGSPAN). Zdjęcia poniżej.

W odpowiedzi na potrzeby naszych klientów uzupełniliśmy naszą ofertę nie tylko o odbiór starego zbiornika ale również jego utylizację. Dzięki temu Klient nie musi się martwić ryzkiem związanym z niewłaściwym przechowywaniem ON a tym samym ryzykiem zanieczyszczenia gleby substancją ropopochodną, co wiązałoby się ze sporymi karami z Inspekcji Ochrony Środowiska jak również koniecznością usunięcia i utylizacji zanieczyszczonej gleby. W przypadku gdyby zbiornik stał na kostce brukowej należałoby dodatkowo usunąć kostkę oraz również ją zutylizować.

Rozwiązania na plac budowy

Dodaj komentarz

Problem tankowania paliw na placach budowy jest dość częstym zjawiskiem. Można go rozwiązać instalując na budowie zbiornik plastikowy o pojemności od 430 do 9000 litrów wraz z systemem dystrybucyjnym. System może, a w zasadzie powinien być bezobsługowy, co oznacza, że każdy kierowca obsługujący pojazd ma przy sobie klucz chipowy bądź kartę zbliżeniową, która uruchamia dystrybutor i jednocześnie rejestruje godzinę, użytkownika i ilość pobranego paliwa. Proces tankowania staje się wtedy bardzo szybki i wygodny. Taka inwestycja przyczynia się do obniżenia kosztów paliwa, a w związku z tym, obniżenia kosztów całej inwestycji.

Rozwiązania takie zwalniają także kierownika budowy z obowiązku prowadzenia osobnego rejestru tankowań oraz zatrudniania osoby odpowiedzialnej za tankowanie.

Czyszczenie zbiorników paliwowych

Dodaj komentarz

W dzisiejszych czasach kierowcy pod dystrybutorem są praktycznie bezbronni. Nie są bowiem w stanie ocenić jakości paliwa wlewanego do baku.

Nowatorskie rozwiązania firmy diesel-oil.pl są odpowiedzią na problemy, z którymi borykają się kierowcy. Skierowane są one dla osób posiadających zbiorniki na olej napędowy, zbiorniki stacjonarne plastikowe oraz zbiorniki paliwa zamontowane na pojazdach i maszynach.

Przenośne filtry płytkowe z wkładem celulozowym umożliwiają czyszczenie zbiorników z drobinek metalu, zanieczyszczeń fizycznych oraz wody bez potrzeby usuwania paliwa ze zbiornika.

Wizualnie bardzo trudno ocenić, czy paliwo jest złej czy dobrej jakości, a „na oko” nie sposób rozpoznać właściwości fizykochemicznych paliwa. Idealnym rozwiązaniem jest przenośny filtr płytkowy, który pracuje w zamkniętym obwodzie, pobierając paliwo ze zbiornika i filtrując je, ponownie umieszcza w zbiorniku. Ruch przepływającej przez przenośny filtr płytkowy cieczy powracającej do zbiornika tworzy turbulencje podnosząc z dna wszelkie zanieczyszczenia, które wraz z paliwem zasysanym przez pompę trafiają do komory filtrującej. Cykliczność filtrowania umożliwia pełne usunięcie zanieczyszczeń i wody, zapewniając czystość samego zbiornika i znajdującego się w nim paliwa.

SZYBKO, SPRAWNIE, DOKŁADNIE.

Poniżej przedstawiamy koszt czyszczenia zbiorników:

1. czyszczenie zbiornika w pojeździe, maszynie budowlanej o poj. max. V=0,6m3 – 400,00 zł. netto

2. czyszczenie zbiornika w pojeździe, maszynie budowlanej o poj. pow. V=0,6m3 – 500,00 zł. netto

3. czyszczenie zbiornika plastikowego o poj. V=2,5 m3 – 600,00 zł. netto

4. czyszczenie zbiornika plastikowego o poj. V=5 m3 – 850,00 zł. netto

5. czyszczenie zbiornika plastikowego o poj. V=5m3 do V=10m3 – 1150,00 zł. netto

Na co należy zwrócić uwagę:

W przypadku zbiorników plastikowych V=5m3 niektórych typów, może istnieć potrzeba zainstalowania włazu rewizyjnego na zbiorniku wewnętrzynym w celu dostępu do wnętrza zbiornika.

Koszt włazu z pokrywą – 150,00 zł. netto

Poziom paliwa w zbiorniku nie powinien przekraczać 20% pojemności nominalnej zbiornika.

Klient zobowiązany jest udostępnić podłączenie filtra pod sieć o napięciu 230V.

Koszt dojazdu – 1,50 zł. netto za km w obie strony

Cena zawiera jeden komplet wkładów celulozowych. Ze względu na różny stan zanieczyszczenia paliwa może być potrzeba kolejnej wymiany wkładów celulozowych podczas procesu czyszczenia paliwa.

Koszt kompletu wkładów celulozowych – 190,00 zł. netto

Obejrzyj film z czyszczenia zbiornika podziemnego:

Obejrzyj film z czyszczenia zbiornika w pojeździe: